SERIE QUO VADIS AUDI - TEIL 3 ?

DER AUDI Q5 GEHÖRT SEIT JAHREN ZU DEN WICH-TIGSTEN MODELLEN DER MARKE MIT DEN VIER RINGEN. 

IN UNSERER ERSTEN FOLGE „AUDI – QUO VADIS?“ HABEN WIR DEN Q5 SPORTBACK TYP FY UNTER DIE NP-PROFI-LUPE GENOMMEN – EINE TECHNISCH AUSGEREIFTE GENERATION, DIE ÜBER JAHRE ZU DEN ERFOLGS-MODELLEN VON AUDI GEHÖRTE.

MIT DEM NACHFOLGER HAT AUDI DEN Q5 TECHNISCH GRUNDLEGEND MODERNISIERT. 

NEUE PREMIUM PLATFORM COMBUSTION (PPC), NEUE ELEKTRONIKARCHITEKTUR, NEUE ASSISTENZSYSTEME UND EIN DEUTLICH STÄRKER DIGITALISIERTES BEDIEN-KONZEPT SOLLEN DEN Q5 FIT FÜR DIE NÄCHSTE GENERATION MACHEN.

DER Q5, TYP GU, VERFÜGT ÜBER DAS NEUE MHEV-PLUS-SYSTEM MIT 48-VOLT-BORDNETZ. HERZSTÜCK IST EIN ZUSÄTZLICHER TRIEBSTRANGGENERATOR (TSG) MIT BIS ZU 18 KW (24 PS) UND 230 NM POWER, DER ELEK-TRISCHE FAHRANTEILE ERMÖGLICHT UND DEN VERBREN-NUNGSMOTOR INSBESONDERE BEIM ANFAHREN UND BESCHLEUNIGEN UNTERSTÜTZT. 

DAMIT WIRD AUS DEM KLASSISCHEN VERBRENNER-ANTRIEB EIN ELEKTRIFIZIERTES GESAMTSYSTEM, DAS EFFIZIENZ, FAHRKOMFORT UND DYNAMIK MITEINANDER VERBINDEN SOLL.

FÜR UNSEREN TEST HABEN WIR BEWUSST WIEDER EINE DIESEL GEWÄHLT, DIESMAL DEN 3,0-LITER-V6-TDI UM DEN GAP ZWISCHEN 2.0 UND 3.0 LITER AUFZEIGEN ZU KÖNNEN, ERHÄLTLICH NUR ALS QUATTRO.

WÄHREND DER DIESEL IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE ZUNEHMEND UNTER DRUCK GERÄT, BIETET ER GERADE IM GROSSEN SUV WEITERHIN KLARE VORTEILE: 

DREHMOMENT, REICHWEITE UND SOUVERÄNE LANG-STRECKENTAUGLICHKEIT.

DOCH WIE GUT FUNKTIONIERT DER NEUE Q5 2026 TATSÄCHLICH? HAT AUDI SEINE BEWÄHRTEN Q5-TUGENDEN WEITERENTWICKELT – ODER KOSTET DER TECHNOLOGISCHE WANDEL AUCH EINIGE DER BIS-HERIGEN STÄRKEN?

UNSERE DRITTE FOLGE „AUDI – QUO VADIS?“ NIMMT DEN NEUEN Q5 3.0 TDI MJ 26 UNTER DIE NP-PROFI-LUPE.