MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  (MJ 2025)

DER MITSUBISHI ECLIPSE WURDE ALS BEZAHLBARES SPORT COUPE GEMEINSAM MIT PLYMOUTH UND CHRYSLER IN DEN 90ER JAHREN FÜR DEN NORDAMERIKANISCHEN MARKT ENTWICKELT.

KLAPPSCHEINWERFER UND FRONTANTRIEB WAR DIE JA-PANISCHE ANTWORT AUF DIE HECKGETRIEBENEN AMERI-KANISCHEN MUSCLECARS A LA FORD MUSTANG UND DODGE CHARGER.

DURCH DIE FRÜHZEITIGE INTEGRATION VON TURBOMOTOREN UND ALLRAD WURDE DIESES COUPÉ SEHR BELIEBT IN DER DAMALIGEN TUNING SZENE, WAS AUCH IN DEN FAST AND FURIOS FILMEN GEWÜRDIGT WURDE.

DER GENIALE ALLRAD DES MITSUBISHI LANCER EVO FAND DANN AUCH EINGANG IN DEN RALLYEBEREICH UND WURDE JAHRELANG STATE OF THE ART UM DEN ÜBERLEGENEN AUDI QUATTROS PAROLI ZU BIETEN. TOMI MÄKINEN GEWANN 4 MAL HINTEREINANDER MIT DIESER KOMBINATION DIE RALLYE WELTMEISTERSCHAFT VON 1996 – 1997.

ALS ÄLTESTER SERIEN AUTOMOBILHERSTELLER JAPANS - SEIT 1917 - KONZENTRIERT SICH HEUTE MITSUBISHI  AUF DIE HERAUSFORDERUNGEN DES NEUEN E-MOBILITY MARKTES. 

MIT SEINEM NEU ENTWICKELTEN SUPER ALL WHEEL CONTROL WILL DER ECLIPSE CROSS SEINE ALLRADKOMPETENZ WEITER BEWEISEN. 5 MODI STEHEN HIERFÜR ZUR VERFÜGUNG. DER NAME ECLIPSE DIENT LEIDER NUR NOCH MARKETING-ZWECKEN UND DER ALS HYBRID, COUPÉ UND SUV GE-PRIESENE CROSS IST TECHNISCH NICHT ANNÄHERND VERWANDT MIT DEN GENEN DER DAMALIGEN SPORTCOUPES.

WAS DIESER KOMFORTORIENTIERTE MODERNE SPORT UTILITY VAN MIT SEINER PLUG IN TECHNIK UND DEM ALLRAD SO ALLES KANN SOLL UNSERE NP PROFI LUPE MIT DIESER ANALYSE AUFZEIGEN …

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