FAHRSTABILITÄT       

SAUBERE ARBEIT OHNE GROSSE MÄNGEL. VORDERACHSE FRÜH IM UNTERSTEUERN, HINTERACHSE STEHT. WAS SOLL DA NOCH PASSIEREN? SCHNELLE SPURWECHSEL NICHT WIRKLICH EIN PROBLEM, DA LATENZZEIT VA DER HA GENÜGEND ZEIT GIBT DIESE NICHT ZU ÜBERFAHREN.

FAMILY       

MEHR FAMILY GEHT NICHT AUSSER MIT EINEM SUV. LEICHT UNTERMOTORISIERT ABER MIT GENÜGEND PLATZANGEBOT SOWOHL IM INNENRAUM ALS AUCH IM KOFFERRAUM. SCHWÄCHEN WIE PRELLEN UND ZITTERN SIND NICHT FAMILYRELEVANT. ABER A BISSERL MEHR ENTERTAINMENT VORNE UND MEHR AUSSTATTUNG IM FOND WÄREN NICHT SCHLECHT. MUSS NICHT SO AUFFÄLLIG GESPART WERDEN AN DEN HECKPASSAGIEREN.

DESIGN INTERIEUR       

DAS COCKPIT SCHAUT DURCHDACHT UND MODERN AUS. ABER LEDERIMITATE UND GROSSE MONITORE REICHEN HEUTE NICHT MEHR AUS. AUF DEN INHALT KOMMT ES AN UND HIER IST WENIG INFO BZW ENTERTAINMENT VORHANDEN. GANZ ZU SCHWEIGEN VON DER GRAFISCHEN DARBIETUNG. HIER IST MERCEDES GERADE BENCH WAS GEHT IM INFOBEREICH MIT DEN DATEN DES CAN-BUSSES UND DEM WWW. EINFACH MAL DIE PLAYSTATION NERDS RANLASSEN, DANN PASSTS AUCH MIT DEM MÄUSEKINO. SCHADE, VERTANE CHANCE. VOM FONDBEREICH GANZ ZU SCHWEIGEN … 

DESIGN EXTERIEUR       

DAS DESIGN WIRKT SPORTLICHER WIE EIGENTLICH SEINE ABSTIMMUNG IST. GUT GELUNGEN DIE PROPORTIONEN, LEICHT COUPEHAFT MIT VIELEN SICKEN UND HINTERSCHNEIDUNGEN, GAR KEINE BIEDERE FAMILIENLIMOUSINE. NICHT SO ELEGANT WIE DIE AKTUELLEN FRANZOSEN, ABER MUTIGER WIE MANCHE DEUTSCHEN PRODUKTE. FEHLENDE HECKROHRE AUF DER FAHRERSEITE IN DER SONST SYMMETRISCHEN HECKSCHÜRZE UND NICHT DIE NEUESTEN OPTIKTRENDS ZEIGEN DEN STRENGEN WILLEN ZUM SPAREN, ABER HECKSPOILER MUSS SEIN. POTENZ ZEIGEN LIEBEN DIE NICHT VOM ÖKOZWANG DIKTIERTEN AMIS.

LICHT DESIGN INNEN       

WENIGER GEHT NICHT MEHR. LIEBLOS, FORM FOLLOWS FUNKTION. DAS MUSS NICHT WIRKLICH SEIN. WENIGSTENS STRAHLEN ETWAS DIE MONITORE.  WER GIMMICKS SUCHT WIE BELEUCHTETE LEISTEN UND STRÖMER IST HIER FEHL AM PLATZ. VERSCHENKTE PUNKTE MIT NICHT ALLZU TEUREM AUFWAND.

LICHT DESIGN AUSSEN       

ELEGANT INTEGRIERTE LEUCHTKÖRPER IN EINEM KREATIVEN KAROSSERIE-DESIGN. NICHT AUSSERGEWÖHNLICH ABER STIMMIG. AUSREICHENDE LEUCHTKRAFT IN ALLEN SITUATIONEN. HELL UND FUNKTIONAL MIT FERNLICHTASSISTENT UND AUTOMATIKFUNKTIONEN.

LIFESTYLE       

TOYOTA STEHT EHER FÜR ZUVERLÄSSIGKEIT UND FUNKTIONALITÄT UND NICHT FÜR LIFESTYLE. AUS DIESEM GRUNDE WERDEN EDLE TOYOTA FAHRZEUGE UNTER DER MARKE LEXUS VERTRIEBEN. DIES SCHLÄGT SICH AUCH IM GESAMTEN FAHRZEUG NIEDER. ZWAR GEFÄLLIGES DESIGN ABER KEINE EDLEN UND HOCHWERTIGEN MATERIALIEN. GUT UND GÜNSTIG HEISST DAS MOTTO. KEINE INNOVATIVE TECHNIK BZW SOFTWARE DIE DEN FAHRER BEGEISTERT. FEHLENDE INNOVATION UND GIMMICKS KÖNNEN KEINEN LIFESTYLE ERZEUGEN. DAHER EHER DURCHSCHNITT.  

QUALITÄTSEINDRUCK      

TOYOTA STEHT EHER FÜR ZUVERLÄSSIGKEIT UND FUNKTIONALITÄT UND NICHT FÜR LIFESTYLE. AUS DIESEM GRUNDE WERDEN EDLE TOYOTA FAHRZEUGE UNTER DER MARKE LEXUS VERTRIEBEN. DIES SCHLÄGT SICH AUCH IM GESAMTEN FAHRZEUG NIEDER. ZWAR GEFÄLLIGES DESIGN ABER KEINE EDLEN UND HOCHWERTIGEN MATERIALIEN. GUT UND GÜNSTIG HEISST DAS MOTTO. KEINE INNOVATIVE TECHNIK BZW SOFTWARE DIE DEN FAHRER BEGEISTERT. FEHLENDE INNOVATION UND GIMMICKS KÖNNEN KEINEN LIFESTYLE ERZEUGEN. DAHER EHER DURCHSCHNITT.  

FAHRSPASS      

SUCHT MAN LEIDER VERGEBLICH. UNTERSTEUERND MIT STABILEM HECK IST EHER EINE SICHERE ABER AUCH LANGWEILIGE ABSTIMMUNG. MIT DEM 2.0 LITER MOTOR ABSOLUT UNTERMOTORISIERT UND SCHLECHTES ANSPRECHVERHALTEN IN LENKUNG MACHEN NICHT WIRKLICH EINEN RACER AUS. MANGELNDE PRÄZISION TUN IHR ÜBRIGES.

BEHERRSCHBARKEIT      

SEHR SICHER MIT KEINERLEI SCHWÄCHEN. FORDERT DEN FAHRER NICHT WIRKLICH DAHER ABSOLUT UNPROBLEMATISCH ALS FAMILY CAR. DA FAHRZEUG RELATIV FRÜH INS UNTERSTEUERN GEHT DES ÖFTEREN HEFTIGE REGELEINGRIFFE ERKENNBAR DIE DAS FAHRZEUG ABER SICHER IN DER SPUR HALTEN.